Filtruj według
Kategorie
Dostępność
Marka
Cena
Rozmiar
Najczęściej kupowane
Sztywna Oś FOCUS Cervelo R.A.T. 142mm (155,7mm) Tył
Sztywna oś w systemie R.A.T. 142mm, długość 155,7mm. Pasująca do rowerów Cervelo, Focus z piastą 142mm.
- -1,00 zł
- - 1,00 zł
Hak przerzutki FOCUS Izalco Paralane Mares Cayo Arriba
Hak tylnej przerzutki Focus Izalco/Paralane/Mares/Cayo/Arriba.
- -1,00 zł
- - 1,00 zł
Sztywna Oś FOCUS Cervelo R.A.T. 100x12mm Przód
Sztywna oś w systemie R.A.T. 100mm. Pasująca do rowerów Cervelo, Focus z piastą 100.
- -1,00 zł
- - 1,00 zł
Focus zaślepka down tube plug blind
Zaślepka ramy Focus Izalco Max blind
- -1,00 zł
- - 1,00 zł
Siodło Selle Italia SLR Boost Superflow TM S3 Manganese
SLR Boost TM Superflow, z prętami Manganowymi ∅7mm, rewolucyjny i odnowiony niewątpliwy klasyk wśród siodeł - SLR. Idealne połączenie komfortu i wydajności, które zawsze wyróżniało ten model, dodatkowo podkreśla kompaktowy kształt i niespotykana dotąd lekkość .
Pedały Look X-Track
X-TRACK to podstawowy, terenowy pedał LOOK, co nie oznacza, że technologia została pominięta. Aluminiowy korpus i podwójnie uszczelniona oś Chromoly + są wytrzymałe i zapewniają całkowitą płynność podczas pedałowania. Naprężenie można szybko i łatwo regulować w zakresie od 6 do 14.
- -20,00 zł
- - 20,00 zł
Insert Focus Thru Axle
Insert z gwintem na oś do roweru Focus Atlas
- -1,00 zł
- - 1,00 zł
Siodło Selle Italia SLR Boost Superflow TM L3 Manganese
SLR Boost TM Superflow, z prętami Manganowymi ∅7mm, rewolucyjny i odnowiony niewątpliwy klasyk wśród siodeł - SLR. Idealne połączenie komfortu i wydajności, które zawsze wyróżniało ten model, dodatkowo podkreśla kompaktowy kształt i niespotykana dotąd lekkość .
Owijka Selle Italia Shock Absorber Kit Czarna
Najlepsza owijka szosowa gravelowa Selle Italia z dodatkowym zestawem podkładek żelowych tłumiących drgania i chroniących dłonie.
- -50,00 zł
- - 50,00 zł
Bloki do pedałów LOOK X-Track
Kompatybilne ze wszystkimi pedałami w standardzie SPD, 2-śrubowe mikro bloki X-TRACK są ultrakompaktowe i lekkie. Odłączenie jest jednokierunkowe w tym klasycznym modelu i nadaje się zarówno do jazdy na rowerze górskim, jak i jazdy po szutrze lub po mieście.