Shimano L05A Okładziny Hamulcowe Żywiczne Radiator
Okładziny hamulcowe Shimano L05A żywiczne z radiatorami do hamulców tarczowych.
Filtruj według
Kategorie
Dostępność
Marka
Cena
Rozmiar
Okładziny hamulcowe Shimano L05A żywiczne z radiatorami do hamulców tarczowych.
Licznik Wahoo New Roam GPS został zaprojektowany, aby pomóc rowerzystom jeździć dalej, dłużej i odkrywać nowe drogi i szlaki. Nawigacja działająca w każdych warunkach.
Dętka do rowerów szosowych Pirelli 700x23-30c, wyprodukowana z najwyższej jakości butylu.
Buty szosowe Shimano SH-RC300 w kolorze czarnym. Bardzo dobrze oddychające i lekkie obuwie o odpowiedniej sztywności przeznaczony do jazdy z blokami szosowymi.
Tarcze Shimano RT-MT900 z system odprowadzania ciepła ICE TECHNOLOGIES FREEZA zastosowany w niewielkich i lekkich tarczach hamulcowych Dura-Ace XTR Saint RT-MT900 gwarantuje szybkie odprowadzanie ciepła i świetne hamowanie.
Opony Gravel Pirelli Cinturato ™ Gravel Mixed Terrain to opona specyficznie zaprojektowana dla mieszanych typów terenu, których powierzchnia waha się między twardym i niestabilnym terenem. Bieżnik składa się z klocków o średniej wysokości i rozstawie, które gwarantują doskonałe osiągi w...
Tarcza hamulcowa RT-CL900 charakteryzuje się cichą pracą w każdym terenie. Skupiając się na zmniejszeniu odkształceń cieplnych tarczy hamulcowej, udało się uzyskać doskonałe rozpraszanie ciepła, cichszą pracę i wyższą wydajność hamowania, nie zwiększając masy tarczy hamulcowej.
Ultralekka dętka do rowerów szosowych Pirelli 700x25-28c wykonana z materiału TPU
Flagowe buty wyczynowe stały się jeszcze wygodniejsze, lżejsze i jeszcze ładniejsze
Dętka do rowerów szosowych Pirelli 700x23-30c, wyprodukowana z najwyższej jakości butylu.
FURION 3 zawiera najnowsze technologie HJC, w tym ulepszoną konstrukcję aerodynamiczną, aby zminimalizować opór powietrza, co czyni go optymalnym modelem dla sprinterów,
Tarcza hamulcowa RT-CL800 charakteryzuje się cichą pracą w każdym terenie. Skupiając się na zmniejszeniu odkształceń cieplnych tarczy hamulcowej, udało się uzyskać doskonałe rozpraszanie ciepła, cichszą pracę i wyższą wydajność hamowania, nie zwiększając masy tarczy hamulcowej.