KROSS Hak przerzutk DP-46
Hak przerzutki DP-46
- -1,00 zł
- - 1,00 zł
Filtruj według
Kategorie
Dostępność
Marka
Cena
Rozmiar
Aktywne filtry
Hak przerzutki DP-46
Gwintowane naboje CO2 do użytku ze wszystkimi głowicami Lezyne CO2. Naboje CO2 o pojemności 16g są kompaktowe i nadają się do wąskich opon i bardzo wysokiego ciśnienia.
Kross Esker 2.0 - nowa odmiana popularnego modelu Esker w odświeżonym wcieleniu - MICROSHIFT SWORD oraz przeprojektowana rama aby rower stał się jeszcze bardziej gravelowy.
Okładziny hamulcowe Shimano L05A żywiczne z radiatorami do hamulców tarczowych.
Hak przerzutki Kross DP-57- jest to istotny i wymienny element ramy roweru, zapewniający bezpieczeństwo oraz precyzję pracy przerzutki tylnej.
Kask rowerowy Lazer Strada KinetiCore to uniwersalny model, który możesz nosić przez cały rok. Gwarantuje pełne wsparcie podczas trasy na szosie, a także zapewnia bezpieczeństwo, kiedy zboczysz na leśną ścieżkę.
Buty szosowe Shimano SH-RC300 w kolorze czarnym. Bardzo dobrze oddychające i lekkie obuwie o odpowiedniej sztywności przeznaczony do jazdy z blokami szosowymi.
Łatki samoprzylepne Lezyne to skuteczne i łatwe w użyciu rozwiązanie do naprawy dętek rowerowych w szybki i wygodny sposób. Wykonane z wysokiej jakości materiałów, zapewniają trwałe uszczelnienie, eliminując konieczność stosowania kleju czy innego dodatkowego narzędzia. Dzięki samoprzylepnej...
Kross Esker 2.0 - nowa odmiana popularnego modelu Esker w odświeżonym wcieleniu - MICROSHIFT SWORD oraz przeprojektowana rama aby rower stał się jeszcze bardziej gravelowy.
Stopka Marabou II. Z wygodną opcją jest regulacji do rowerów z kołami o rozmiarze od 24" do 29”
Tarcze Shimano RT-MT900 z system odprowadzania ciepła ICE TECHNOLOGIES FREEZA zastosowany w niewielkich i lekkich tarczach hamulcowych Dura-Ace XTR Saint RT-MT900 gwarantuje szybkie odprowadzanie ciepła i świetne hamowanie.
Tarcza hamulcowa RT-CL900 charakteryzuje się cichą pracą w każdym terenie. Skupiając się na zmniejszeniu odkształceń cieplnych tarczy hamulcowej, udało się uzyskać doskonałe rozpraszanie ciepła, cichszą pracę i wyższą wydajność hamowania, nie zwiększając masy tarczy hamulcowej.