Dętka Continental Cross 28" Presta 42mm 32-622/47-622
Dętka Gravel Continental 700x32-47, wyprodukowana z najwyższej jakości butylu.
Filtruj według
Kategorie
Dostępność
Marka
Cena
Rozmiar
Dętka Gravel Continental 700x32-47, wyprodukowana z najwyższej jakości butylu.
Opona Terra Trail powstała specjalnie z myślą o zapewnieniu najwyższego poziomu komfortu i przyczepności oraz zachowaniu przy tym możliwie jak najmniejszych oporów toczenia w rowerach gravelowych. Gęsto rozmieszczony bieżnik na środku zapewnia utrzymanie prędkości a po bokach opony gwarantuje...
Okładziny hamulcowe Shimano L05A żywiczne z radiatorami do hamulców tarczowych.
Dętka do rowerów szosowych Continental 700x20-25, wyprodukowana z najwyższej jakości butylu.
Zipp zastosował koncepcję Total System Efficiency (całkowita efektywność systemu), specjalnie dostosowaną do wyzwań jazdy po szutrze.
Karbonowe koła Zipp 303 S, lekkie, sztywne oraz wytrzymałe o stożku wysokości 45mm. Zipp zapewnia dożywotnią gwarancje na swoje komponenty,
Dętka do rowerów miejskich/trekkingowych Continental 700 x 32-47, wyprodukowana z najwyższej jakości butylu.
Opona Terra Trail powstała specjalnie z myślą o zapewnieniu najwyższego poziomu komfortu i przyczepności oraz zachowaniu przy tym możliwie jak najmniejszych oporów toczenia w rowerach gravelowych. Gęsto rozmieszczony bieżnik na środku zapewnia utrzymanie prędkości a po bokach opony gwarantuje...
Buty szosowe Shimano SH-RC300 w kolorze czarnym. Bardzo dobrze oddychające i lekkie obuwie o odpowiedniej sztywności przeznaczony do jazdy z blokami szosowymi.
Tarcze Shimano RT-MT900 z system odprowadzania ciepła ICE TECHNOLOGIES FREEZA zastosowany w niewielkich i lekkich tarczach hamulcowych Dura-Ace XTR Saint RT-MT900 gwarantuje szybkie odprowadzanie ciepła i świetne hamowanie.
Dętka do rowerów szosowych Continental 700x20-25, wyprodukowana z najwyższej jakości butylu.
Tarcza hamulcowa RT-CL900 charakteryzuje się cichą pracą w każdym terenie. Skupiając się na zmniejszeniu odkształceń cieplnych tarczy hamulcowej, udało się uzyskać doskonałe rozpraszanie ciepła, cichszą pracę i wyższą wydajność hamowania, nie zwiększając masy tarczy hamulcowej.