Filtruj według
Kategorie
Dostępność
Marka
Cena
Bookman Volume 1500 został zaprojektowany z myślą o trwałości i jest wyposażony w aluminiową obudowę zapewniającą wytrzymałość i efektywne odprowadzanie ciepła.
Światowej klasy smar ceramiczny do łańcucha zapewniający długa żywotność oraz mnie problemów z brudzącym sie napędem nawet w najtrudniejszych warunkach pogodowych.
Światowej klasy smar ceramiczny do łańcucha zapewniający długa żywotność oraz mnie problemów z brudzącym sie napędem nawet w najtrudniejszych warunkach pogodowych.
Zestawy Muc-Off Road Inflator pomoże ci szybko i skutecznie napompować opony i wrócić do jazdy. Dostępny w rozmiarze 25g do MTB i 16g do pompowania opon road o ciśnieniu odpowiednio 30 PSI i 100 PSI.
RideNow to jedna z pierwszych firm na świecie produkująca dętki z TPU do rowerów. Dętki rowerowe z TPU mają wiele zalet. Doskonale zastępują tradycyjne dętki rowerowe. Są bardzo lekkie, trwałe. Łatwe do naprawy.
Lampa zgodna ze standardem Garmin i uchwytem na kierownicę. W zestawie adapter go-pro umożliwiający przymocowanie latarki do uchwytu na kask lub uchwytu na kierownicę go-pro. Wersja 800 ma trwałą i lekką obudowę z tworzywa sztucznego i jest dostępna w wielu wersjach kolorystycznych, aby dopasować...
Aluminiowe zawory Momum do zestawu bezdętkowego Tubeless Ready wraz z wkładami i kluczykiem
RideNow to jedna z pierwszych firm na świecie produkująca dętki z TPU do rowerów. Dętki rowerowe z TPU mają wiele zalet. Doskonale zastępują tradycyjne dętki rowerowe. Są bardzo lekkie, trwałe. Łatwe do naprawy.
Wentyle Tubeless V2 produkowane przez markę Muc-Off są kompatybilne z większością kół i opon przystosowanych do zastosowania bezdętkowego.
Wentyle Tubeless V2 produkowane przez markę Muc-Off są kompatybilne z większością kół i opon przystosowanych do zastosowania bezdętkowego.
Zestaw Muc-Off Ultimate Tubeless zawiera wszystko, czego potrzebujesz, aby przygotować opony bezdętkowe do jazdy. Zestaw dedykowany do rowerów szosowych, gravelowych oraz CX.
Uszczelniacz Muc-Off No Puncture Hassle działa w najbardziej brutalnych warunkach wyścigowych. Najnowocześniejsze molekuły wypełniają większe dziury i rozdarcia, a zaawansowany lateks natychmiast tworzy mocne uszczelnienie.
