Filtruj według
Kategorie
Dostępność
Marka
Cena
Rozmiar
Lekka opona bezdętkowa do graveli z brązowym bokiem - Vredestein Aventura 700x38C. Tubeless Ready, zwijana.
Okładziny hamulcowe Shimano L05A żywiczne z radiatorami do hamulców tarczowych.
Zipp zastosował koncepcję Total System Efficiency (całkowita efektywność systemu), specjalnie dostosowaną do wyzwań jazdy po szutrze.
Karbonowe koła Zipp 303 S, lekkie, sztywne oraz wytrzymałe o stożku wysokości 45mm. Zipp zapewnia dożywotnią gwarancje na swoje komponenty,
Lekka opona bezdętkowa do graveli - Vredestein Aventura 700x44C. Tubeless Ready, zwijana.
3mk FlexibleGlass Lite to ultra-cienka, hybrydowa osłona ekranu do Hammerhead Karoo 3, łącząca zalety folii i szkła. Zwiększa odporność na uderzenia o 200%, jest elastyczna i nie pęka, a dodatkowa powłoka chroni przed zarysowaniami.
Buty szosowe Shimano SH-RC300 w kolorze czarnym. Bardzo dobrze oddychające i lekkie obuwie o odpowiedniej sztywności przeznaczony do jazdy z blokami szosowymi.
3mk FlexibleGlass Lite to ultra-cienka, hybrydowa osłona ekranu do Wahoo Ace, łącząca zalety folii i szkła. Zwiększa odporność na uderzenia o 200%, jest elastyczna i nie pęka, a dodatkowa powłoka chroni przed zarysowaniami.
Tarcze Shimano RT-MT900 z system odprowadzania ciepła ICE TECHNOLOGIES FREEZA zastosowany w niewielkich i lekkich tarczach hamulcowych Dura-Ace XTR Saint RT-MT900 gwarantuje szybkie odprowadzanie ciepła i świetne hamowanie.
Tarcza hamulcowa RT-CL900 charakteryzuje się cichą pracą w każdym terenie. Skupiając się na zmniejszeniu odkształceń cieplnych tarczy hamulcowej, udało się uzyskać doskonałe rozpraszanie ciepła, cichszą pracę i wyższą wydajność hamowania, nie zwiększając masy tarczy hamulcowej.
Flagowe buty wyczynowe stały się jeszcze wygodniejsze, lżejsze i jeszcze ładniejsze
Tarcza hamulcowa RT-CL800 charakteryzuje się cichą pracą w każdym terenie. Skupiając się na zmniejszeniu odkształceń cieplnych tarczy hamulcowej, udało się uzyskać doskonałe rozpraszanie ciepła, cichszą pracę i wyższą wydajność hamowania, nie zwiększając masy tarczy hamulcowej.