Torba Pod Siodełko Apidura Racing Saddle Pack Small 3L
Torba bikepackingowa mocowana pod siodło. Apidura Racing Saddle Pack 3L.
Filtruj według
Kategorie
Dostępność
Marka
Cena
Rozmiar
Torba bikepackingowa mocowana pod siodło. Apidura Racing Saddle Pack 3L.
Buty szosowe Shimano SH-RC300 w kolorze czarnym. Bardzo dobrze oddychające i lekkie obuwie o odpowiedniej sztywności przeznaczony do jazdy z blokami szosowymi.
Racing Frame Pack (1L) to najmniejsza torba na ramę firmy Apidura przeznaczona do wyścigów, zaprojektowana specjalnie do szybkich wyścigów szutrowych i przejażdżek. Kompaktowa i minimalistyczna torba do przechowywania narzędzi, elektroniki lub kurtki.
Tarcze Shimano RT-MT900 z system odprowadzania ciepła ICE TECHNOLOGIES FREEZA zastosowany w niewielkich i lekkich tarczach hamulcowych Dura-Ace XTR Saint RT-MT900 gwarantuje szybkie odprowadzanie ciepła i świetne hamowanie.
Dętka do rowerów szosowych Continental 700x20-25, wyprodukowana z najwyższej jakości butylu.
Torba mocowana w środek (wewnątrz głównego trójkąta) ramy. Apidura Expedition Frame Pack 3L.
Tarcza hamulcowa RT-CL900 charakteryzuje się cichą pracą w każdym terenie. Skupiając się na zmniejszeniu odkształceń cieplnych tarczy hamulcowej, udało się uzyskać doskonałe rozpraszanie ciepła, cichszą pracę i wyższą wydajność hamowania, nie zwiększając masy tarczy hamulcowej.
Dętka Gravel Continental 700 x 32-47C , wyprodukowana z najwyższej jakości butylu.
Flagowe buty wyczynowe stały się jeszcze wygodniejsze, lżejsze i jeszcze ładniejsze
Najlepsza, wszechstronna opona szosowa Continental Grand Prix 5000, wprowadzona na zupełnie nowy poziom wydajności. Jedź szybciej, wygodniej i ze zwiększoną ochroną przed przebiciem. Stworzona, abyś był lepszy.
Taśmy na obręcze Continental Easy Tape to wysokiej klasy taśmy, które mają za zadanie chronić dętkę przed przebiciami od strony obręczy.
Tarcza hamulcowa RT-CL800 charakteryzuje się cichą pracą w każdym terenie. Skupiając się na zmniejszeniu odkształceń cieplnych tarczy hamulcowej, udało się uzyskać doskonałe rozpraszanie ciepła, cichszą pracę i wyższą wydajność hamowania, nie zwiększając masy tarczy hamulcowej.