KROSS EVADO 6.0

Kiedy tworzyliśmy KROSS Evado 6.0, chcieliśmy przede wszystkim stworzyć rower uniwersalny. Taki, który dostosuje się do twoich preferencji i bez zająknięcia przejedzie po terenie, w który go zabierzesz. Kross Evado 6.0 to rower uniwersalny, z którym zaprzyjaźnisz się już od pierwszych wspólnie pokonanych kilometrów. I z każdym kolejnym to uczucie będzie się tylko pogłębiać.

KROSS Evado 6.0 przeszedł delikatne zmiany, które czynią go jeszcze bardziej uniwersalnym rowerem. Dostosowaliśmy także wiele komponentów, tak by zapewnił Ci on jeszcze większą przyjemność z jazdy. Nowe hydrauliczne hamulce tarczowe, opony zapewniające przyjemną jazdę zarówno po miejskich, jak i leśnych ścieżkach rowerowych.

Osprzęt na każdy teren

KROSS Evado 6.0 staraliśmy się dobrać napęd w taki sposób, by zapewnić Ci długą i bezproblemową eksploatację. Tylna przerzutka Shimano Alivio w połączeniu z trzyrzędową korbą oferuje aż 27 przełożeń. Dzięki temu żaden teren nie będzie ci straszny. To także wysokiej jakości hydrauliczne hamulce tarczowe SHIMANO MT-200, ułatwiające modulację siły hamowania. Dzięki nim bez problemu zatrzymasz się zarówno przed zmieniającym się tuż przed twoim nosem światłem na czerwone, ale także w trochę bardziej wymagającym terenie. To po prostu najlepszy możliwy wybór jeśli chodzi o hamulce rowerowe. Znajdziesz w nim także koła o średnicy 28” i opony o szerokości 40 milimetrów. Zapewnią Ci one doskonałą przyczepność nawet na mokrej nawierzchni.

Technologie

Rower Crossowy Kross Evado 6.0 D 28 Niebiesko-Błekitny

KROSS Evado 6.0 to także lepszy materiał wykorzystany do wykonania ramy. Do jej stworzenia użyliśmy aluminium liteUlepszony stop aluminium 6061 jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia.. To ulepszony stop aluminium 6061, będący kompromisem między wysoką sztywnością ramy a jej niską masą. Charakteryzuje się wysoką odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. Dzięki cieniowaniu wszystkich rur ramy udało się nam zachować wytrzymałość konstrukcji przy jednoczesnej redukcji masy. To także hydroformowanie ramy, dzięki czemu udało się nam uzyskać estetyczne, niespotykane nigdzie indziej kształty poszczególnych rurek. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz jego odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Rama i widelec

• WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK
• MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM LITE
• WIDELEC: SR SUNTOUR NEX HLO
• SKOK WIDELCA: 63MM
• TYLNY AMORTYZATOR: BRAK
• SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK

Napęd

• PRZERZUTKA PRZÓD: SHIMANO ALTUS M370
• PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO ALIVIO T4000
• MANETKI: SHIMANO ALIVIO M3100
• KORBA: SHIMANO ACERA T3010
• KORONKI: 48T-36T-26T/170MM
• KASETA / WOLNOBIEG: SHIMANO ALIVIO HG400
• ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-32T
• ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 27
• SUPORT: FP-B902
• ŁAŃCUCH: SHIMANO HG53

Koła

• PIASTA PRZÓD: SHIMANO TX505
• PIASTA TYŁ: SHIMANO TX505
• OBRĘCZE: KROSS
• OPONY: SCHWALBE CX COMP 40-622

Hamulce

• HAMULEC PRZÓD: SHIMANO MT200
• HAMULEC TYŁ: SHIMANO MT200
• DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO MT200
• TARCZE HAMULCOWE: SHIMANO RT10 (160)
• TARCZE HAMULCOWE TYŁ: SHIMANO RT10 (160)

Komponenty

• KIEROWNICA: ALUMINIUM 640 MM 31.8
• WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 110MM/31,8/7°
• SIODŁO: SELLE ROYAL SHADOW
• WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2X350
• STERY: 1-1/8"
• CHWYTY: HERRMANS OXY
• PEDAŁY: FP-971