Tarcza Hamulcowa Sram Paceline Centerlock 160
Sram Paceline to tarcza hamulcowa zaprojektowana do współpracy z hamulcami szosowymi i gravelowymi. Zoptymalizowany kształt powierzchni tarcia poprawił wentylację i odprowadzanie ciepła.
Filtruj według
Kategorie
Dostępność
Marka
Cena
Rozmiar
Sram Paceline to tarcza hamulcowa zaprojektowana do współpracy z hamulcami szosowymi i gravelowymi. Zoptymalizowany kształt powierzchni tarcia poprawił wentylację i odprowadzanie ciepła.
Tarcza hamulcowa SRAM CenterLine X Road powstała według specjalnego projektu. Dzięki temu utrzymuje stałe tarcie w całym ruchu obrotowym, a tym samym redukuje wibracje.
Przerzutka przednia SRAM Force AXS D2
Łańcuch rowerowy Sram Force pochodzi z grupy AXS – można mieć pewność, że sprawdzi się podczas szybkiej jazdy szosowej i będzie świetnie pracował w napędzie z elektroniczną zmianą biegów.
Peaty's LoamFoam to profesjonalny środek do czyszczenia roweru, który szybko usuwa brud. Roztwór jest biodegradowalny i bezpieczny dla wszystkich powierzchni w rowerze, w tym tarcz i klocków hamulcowych.
Torba na kierownicę PRO Discover to kompaktowa torba na wielodniowe wyprawy rowerowe.
SRAM Rival XPLR eTap AXS D1 44T to bezprzewodowa przerzutka tylna stworzona z myślą o rowerach gravelowych i szosowych, oferująca precyzyjne i intuicyjne zmiany biegów w konfiguracjach 1x. Dzięki technologii AXS i sprawdzonej logice zmiany przełożeń eTap, zapewnia płynność działania zarówno na...
Smar do łańcucha rowerowego Peaty's Linklube All-weather 60 ml. To świetny uniwersalny smar na każde warunki pogodowe. Sprawdza się w trudnych jesiennych błotnistych warunkach jak i latem podczas szosowych wypraw.
Cannondale Topstone Carbon 3 to idealny propozycja dla ambitnych kolarzy i rowerzystów, którzy cenią szybkość oraz wygodę. Najlepszy rower szutrowy do wszystkich nawierzchni, od polnych dróg po singletracki. Dzięki przyczepności i wygodzie zawieszenia Kingpin nic nie jest poza zasięgiem.
Seria suportów SRAM DUB ma proste zadanie — łączy ramiona korby i chroni płynne, długotrwałe przekazywanie mocy do układu napędowego.