Stopka Rowerowa Kross Marabou II
Stopka Marabou II. Z wygodną opcją jest regulacji do rowerów z kołami o rozmiarze od 24" do 29”
- -32%
- -32%
Filtruj według
Kategorie
Dostępność
Marka
Cena
Rozmiar
Stopka Marabou II. Z wygodną opcją jest regulacji do rowerów z kołami o rozmiarze od 24" do 29”
Tarcze Shimano RT-MT900 z system odprowadzania ciepła ICE TECHNOLOGIES FREEZA zastosowany w niewielkich i lekkich tarczach hamulcowych Dura-Ace XTR Saint RT-MT900 gwarantuje szybkie odprowadzanie ciepła i świetne hamowanie.
Dętka do rowerów szosowych Continental 700x20-25, wyprodukowana z najwyższej jakości butylu.
Tarcza hamulcowa RT-CL900 charakteryzuje się cichą pracą w każdym terenie. Skupiając się na zmniejszeniu odkształceń cieplnych tarczy hamulcowej, udało się uzyskać doskonałe rozpraszanie ciepła, cichszą pracę i wyższą wydajność hamowania, nie zwiększając masy tarczy hamulcowej.
Hak przerzutki Kross DP-40- jest to istotny i wymienny element ramy roweru, zapewniający bezpieczeństwo oraz precyzję pracy przerzutki tylnej.
Dętka Gravel Continental 700 x 32-47C , wyprodukowana z najwyższej jakości butylu.
Flagowe buty wyczynowe stały się jeszcze wygodniejsze, lżejsze i jeszcze ładniejsze
Najlepsza, wszechstronna opona szosowa Continental Grand Prix 5000, wprowadzona na zupełnie nowy poziom wydajności. Jedź szybciej, wygodniej i ze zwiększoną ochroną przed przebiciem. Stworzona, abyś był lepszy.
Hak przerzutki Kross DP-89- jest to istotny i wymienny element ramy roweru, zapewniający bezpieczeństwo oraz precyzję pracy przerzutki tylnej.
Taśmy na obręcze Continental Easy Tape to wysokiej klasy taśmy, które mają za zadanie chronić dętkę przed przebiciami od strony obręczy.
Taśmy na obręcze Continental Easy Tape to wysokiej klasy taśmy, które mają za zadanie chronić dętkę przed przebiciami od strony obręczy.
Tarcza hamulcowa RT-CL800 charakteryzuje się cichą pracą w każdym terenie. Skupiając się na zmniejszeniu odkształceń cieplnych tarczy hamulcowej, udało się uzyskać doskonałe rozpraszanie ciepła, cichszą pracę i wyższą wydajność hamowania, nie zwiększając masy tarczy hamulcowej.