Shimano L05A Okładziny Hamulcowe Żywiczne Radiator
Okładziny hamulcowe Shimano L05A żywiczne z radiatorami do hamulców tarczowych.
Filtruj według
Kategorie
Dostępność
Marka
Cena
Rozmiar
Aktywne filtry
Okładziny hamulcowe Shimano L05A żywiczne z radiatorami do hamulców tarczowych.
Dętka do rowerów szosowych Pirelli 700x23-30c, wyprodukowana z najwyższej jakości butylu.
Buty szosowe Shimano SH-RC300 w kolorze czarnym. Bardzo dobrze oddychające i lekkie obuwie o odpowiedniej sztywności przeznaczony do jazdy z blokami szosowymi.
Tarcze Shimano RT-MT900 z system odprowadzania ciepła ICE TECHNOLOGIES FREEZA zastosowany w niewielkich i lekkich tarczach hamulcowych Dura-Ace XTR Saint RT-MT900 gwarantuje szybkie odprowadzanie ciepła i świetne hamowanie.
Opony Gravel Pirelli Cinturato ™ Gravel Mixed Terrain to opona specyficznie zaprojektowana dla mieszanych typów terenu, których powierzchnia waha się między twardym i niestabilnym terenem. Bieżnik składa się z klocków o średniej wysokości i rozstawie, które gwarantują doskonałe osiągi w...
Tarcza hamulcowa RT-CL900 charakteryzuje się cichą pracą w każdym terenie. Skupiając się na zmniejszeniu odkształceń cieplnych tarczy hamulcowej, udało się uzyskać doskonałe rozpraszanie ciepła, cichszą pracę i wyższą wydajność hamowania, nie zwiększając masy tarczy hamulcowej.
Ultralekka dętka do rowerów szosowych Pirelli 700x25-28c wykonana z materiału TPU
Flagowe buty wyczynowe stały się jeszcze wygodniejsze, lżejsze i jeszcze ładniejsze
Dętka do rowerów szosowych Pirelli 700x23-30c, wyprodukowana z najwyższej jakości butylu.
Torba na ramę roweru Osprey Escapist Wedge Bag to wygodny model, który umożliwia przechowywanie niezbędnych rzeczy podczas jazdy rowerem. Całość zmieści kilka części zapasowych, lub cenne drobiazgi.
Uchwyt Quad Lock Out Front Mount z głowicą skierowaną do góry zapewnia lepszy kąt widzenia, może być też zamocować nad mostkiem. Idealny do rowerów MTB oraz krótkich/nietypowych mostków.
Tarcza hamulcowa RT-CL800 charakteryzuje się cichą pracą w każdym terenie. Skupiając się na zmniejszeniu odkształceń cieplnych tarczy hamulcowej, udało się uzyskać doskonałe rozpraszanie ciepła, cichszą pracę i wyższą wydajność hamowania, nie zwiększając masy tarczy hamulcowej.